制動器是車輛的關(guān)鍵部件，主要從事使車輛降速或終止。以下屬于幾類最主要的制動器種類以及特性：

　　鼓試制動器：這是最早的制動器種類，通過兩個半圓型的制動片夾到制動鼓來獲得滑動摩擦力，完成制動。鼓試制動器成本低，但制動扭矩比較小，且很有可能產(chǎn)生較大的噪聲。

　　盤式制動器：現(xiàn)階段比較常見的制動器種類，使用一個園盤狀制動片夾到旋轉(zhuǎn)輪圈來獲得滑動摩擦力，完成制動。盤式制動器具有較強的制動性能、相對較低的噪聲和比較小的維護(hù)費用。

　　通風(fēng)盤式制動器：在盤式制動器的基礎(chǔ)上增加了通風(fēng)冷卻通道，以提升排熱性能和制動高效率。

　　瓷器通風(fēng)盤式制動器：在通風(fēng)盤式制動器的前提下采用了瓷器制動片，瓷器制動片具有較好的耐磨性能、耐熱性和低噪聲特點，特別適合高性能汽車對制動性能要求高的情景。

　　在挑選制動器時，建議根據(jù)汽車的種類、適用場景和性能情況來開展充分考慮。比如，對于高性能車輛，瓷器通風(fēng)盤式制動器可能是一個最佳的選擇，但對于日常使用的一般車子，盤式制動器則有可能更加合適。