雖然電磁離合器結構簡單，易于安裝和維護，但在使用過程中，由于各種因素的影響，電磁離合器會出現(xiàn)不同的故障，如:

　　1.無法啟動，或者輸入電磁離合器的電壓過低，常規(guī)輸入電壓為DC24V。

　　2.電源不穩(wěn)定、打滑或溫度過高。

　　3.電壓不穩(wěn)定。

　　4.線圈短路，一般要更換或修理。建議對更換或改裝的電磁離合器電路進行改造。

　　操作不穩(wěn)定，很可能是輸入電壓不穩(wěn)定。檢測電源的功率約為電磁離合器額定功率的1.5倍，電壓波動在±5%的范圍內(nèi)。解決運行不穩(wěn)定的方法是檢查電壓并穩(wěn)定電壓。另一種情況是摩擦發(fā)熱，因發(fā)熱導致線圈燒壞或短路。

　　電磁離合器有很多種，但工作原理只有一種，即電磁線圈產(chǎn)生磁場，使主動和從動耦合機構摩擦嚙合或嚙合，從而獲得扭矩的傳遞。

　　1.嚙合電磁離合器，一般稱為爪式離合器。原理和結構與單片摩擦電磁離合器非常相似，只是組合方式是齒嚙合。這種離合器的優(yōu)點是傳遞扭矩大，無累積誤差，可結合分度定位。缺點是不能高速鍵合。

　　2.摩擦接頭還有一個磁粉離合器。它的工作原理是在電磁極之間填充一種非常細的金屬粉末。當電磁線圈通電時，金屬粉末被磁化以連接驅動和被驅動。這個離合器有明顯的優(yōu)點和缺點。優(yōu)點是響應快，精度可以根據(jù)電流微調(diào)。缺點是溫度升高，價格貴。

　　3.摩擦接頭一般為片式，有多片和單片。其優(yōu)點是價格低廉，可高速組合，分為干式和濕式，可在無油和無油環(huán)境下工作。

　　由于上述原理在汽車環(huán)境下對電源、體積、扭矩的嚴格要求，其穩(wěn)定性相對比目前成熟的手動、自動變速器要差一些。